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  • 品號:3571714


  • 5吋觸控螢幕
  • 1300萬畫素主相機
  • 八核心處理器




商品訊息描述

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本商品為單機福利品,機身可能有輕微細紋但不影響功能,檢附配件詳賣場文案,

出貨前均已重新包裝(非原廠外盒)、原廠不提供保固,商品外盒於運送過程中可能略有損傷

規格及配件詳賣場文案(手機規格若有誤植依原廠公告為主),本商品無法參與原廠活動

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商品訊息特點









。IP65 / IP68 防水、防塵等級
。支援 4G LTE / WCDMA + GSM 雙卡雙待
。5 吋 HD 觸控螢幕、1,280 x 720pixels 螢幕解析度
。採用 Android 5.0 Lollipop 作業系統
。內建 64 位元 Qualcomm Snapdragon 615 MSM8939, 1.5GHz + 1GHz 八核心處理器
。1.300 萬畫素主相機、支援 F2.0 光圈、ISO 3200、1080P Full HD 錄影
。500 萬畫素前鏡頭、720P HD 錄影
。支援 Wi-Fi a/b/g/n(2.4GHz & 5GHz)雙頻無線網路、藍牙 4.1+ LE、NFC
。支援 Ultra STAMINA 省電模式
。支援 Sony 3D 環繞音效技術 (VPT)、ClearAudio+、Clear Bass、xLoud
。內建 2GB RAM / 16GB ROM 儲存空間
。可透過 microSD 卡擴充最大至 128GB 記憶體容量
。其他:SIM卡為小小卡

*** 以上說明僅供參考,若有不符請以原廠官方網站為主,不便之處敬請見諒***

手機*1、傳輸線*1、旅充*1、耳機*1

*** 以上說明僅供參考,若有不符請以原廠官方網站為主,不便之處敬請見諒***
(實際出貨配件以此為準,無法參與原廠其他活動及贈品)



特惠活動











保固期

90天保固期

防水功能除外







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】今(12)日上午華亞科技園區舉行「華亞科技公司加入美光科技公司慶祝典禮」。總統蔡英文表示,美光科技與台灣科技產業有相當深厚的合作關係,台灣的半導體產業經過40年的發展,供應鏈相當完整,這次美光科技擴大在台灣的投資布局,對雙方而言,都是一個新的起點,不僅將為台灣半導體產業帶來新的技術觀念與國際合作機會,也強化台灣「亞洲?矽谷計畫」成功的信心。同時,美光科技在台灣設置DRAM研發與生產基地,對外可經由台灣科技產業現有客戶關係連結全世界市場,對內可連結本土機械產業與設備製造商,發展更先進的生產解決計畫。

桃園市長鄭文燦表示,美光科技公司是全球半導體產業的一流大廠,與華亞科技公司的結合是「強強相加」,將成為世界上最好的記憶體製造中心,具備更強競爭力。

鄭文燦指出,華亞科技園區每年產值高達約5,000億元,目前正在規劃第二期開發;市府也協助華亞科技公司就地擴廠計畫的相關行政作業,完成擴大興建生產廠房的準備工作。他強調,竭誠歡迎世界一流大廠美光科技公司在桃園落腳,市府會與中央政府密切合作,全力協助投資,邁向台灣半導體產業發展新的里程碑。

另表示,增加對產業及公共建設的投資,把高科技產業留在台灣,是台灣再發展的關鍵。這次美光科技投資華亞科技,收購華亞科技現金與債務淨值的權益交易總額達40億美元,對台灣半導體產業的發展有非常長遠的影響;也呼應新政府提出的「亞洲?矽谷計畫」,讓台灣在未來的國際產業動態、經濟及國際投資等方面更加順利。

也說,華亞科技公司原有3,300位員工,未來加入美光科技公司後,將會雇用更多人才,對台灣半導體產業及國家經濟發展均有幫助,也能讓台灣在下個世代的競爭中佔有穩定領先。此外,機場捷運即將通車,華亞科技公司周邊就有A7體育大學站,從桃園國際機場到華亞科,抑或從華亞科到台北,大約是22分鐘車程,員工就業、生活都非常方便。

蔡總統指出,桃園是台灣非常重要的產業基地,在鄭文燦市長的努力之下,桃園一定會在台灣下一個階段的產業轉型,扮演關鍵性角色。蔡總統代表台灣正式歡迎美光科技到台灣投資,也肯定經濟部、國家發展委員會等相關部會與桃園市政府同仁的協助,加速投資計畫進程。

(自立超實用晚報201612012)

中國時報【張立勳╱新北報導】

淡海輕軌首輛MIT列車「行武者號」16日正式亮相,由台灣車輛公司與德國福依特公司技術合作,但從設計、生產到測試統統都是台灣團隊完成,不僅創造經濟產值、培養技術人才,也讓造價1億2000萬元的行武者號,比高雄輕軌列車還要便宜近3000萬。

預計2018年12月通車的淡海輕軌,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設置14座車站、1個機廠,票證系統會與台北捷運一樣採用「多卡通」。

首列「行武者號」幾近百分之百完工,下個月將在淡海輕軌運行測試,新北市長朱立倫昨特地前往新竹台灣車輛公司為列車揭幕。

他表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣驕傲,也是輕軌工業重要里程碑,同時創造經濟產值。

新北市捷運工程局長趙紹廉指出,國車國造的好處,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國第一例以「全生命周期」概念推動,從興建、營運到維修,都以追求成本最佳化為目標。

他說,藉由將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國外專業廠商技術合作參與投標,才促成國車國造計畫,完整導入車輛設計與系統整合能力,轉移德國福伊特公司關鍵技術,成為台灣智慧財產權。

根據捷運局估算,新北市未來輕軌系統具相容性,整體路網只須共用一座最高等級維修機廠,建置面積可少2萬6620坪土地,降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化能彈性調度,列車維修費預估年可省2400萬。

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